,什么大订多少,小订多少,发布会结束之后一小时之内大订突破多少,营造出一种热卖的景象。
实际上啥也不是,所谓的一小时大订多少不过就是点点手机,跟双十一的销售数据一样,都是可以退的。
另外还有一些车评人很鸡贼,拿着大定订单去找主机厂商合作,一辆车卖20万,合作几次之后车钱就回本了,之后车子随便卖个十五六万,就就是纯赚的。
当然,主机厂商也不都是傻子,有的车评人一看他那视频数据就假得很,当然是不可能答应跟他合作的。
不过这对于车评人来说也没关系,退了就是。
因为很多主机厂商的所谓大订锁单,他们是不扣押金的!这种所谓的锁单根本没有任何意义,只有扣押金的锁单才是真实的锁单。
互联网那帮人进入车圈之后,订单的真实性根本就看不懂了,比起10几年之后,现在的主机厂商,在数据造假方面简直就是幼儿园小朋友。
玩得还得看互联网企业。
“什么办法?”
檀锦程带船夫哥参观工厂,顺带着跟他吐槽闪驰科技最近股价涨幅太快,把未来几年的空间都消耗掉了,另外就是14号的涨停更是莫名其妙。
船夫哥只是讳莫如深的笑了笑。
不过他也给出了自己的意见,那就是既然现在檀锦程的手里都是流通股了,那好办嘛,机构瞎鸡儿拉升,咱就发减持公告。
但是卖不卖,卖多少看心情,等减持期快要到期之后再发一则减持公告。
也就是每半年发一次减持公告,但是不减持或者少少的减持,让这柄达摩克利斯之剑始终悬在机构以及试图炒作股价的游资头上。
你在规则范围内玩,那无所谓,但是你们要是玩得太过分了,就不要怪我砸你了。
“我去,这招确实有点用,不过也确实是得罪人啊。”
“哈哈,可不是嘛,伱的尉来汽车还没有上市,所以我就是说说,最好不要这么玩。”
byd上市多年,这两年他们也被股价的起起落落给折磨的不轻,经常受到攻击。
搞实体的老板们基本都是又想上市,又痛恨上市,很多老板是玩不过资本的。
“确实哈,哎,算了,到时候再说吧。”
得罪太狠了也不行;算了算了,反正这几年股市也不太好,只要我不同意高送转,我就不信你能把股价一直往上拉。
或者到时候回购一部分股票注销掉也行,这也是常用的手法之一。
“你们这车间弄得不错,投入不小啊,这个c型
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