00辆，甚至10几辆不等，后排总共也就卖出去1421辆（特斯拉跑车不统计在内，属进口车型）。

新能源汽车元年的阵营，可谓是泾渭分明，谁强谁弱一目了然。

“说沾光的话叔您就太捧我了，不过今年的市场确实没让人想到，你们的e6跟zf部门合作其实也没错，我当时就是想试一试终端的能量，本来都做好了被笑话的准备了。”

全年新能源汽车共计卖出去19629辆，较去年销量上升240.58%，完完全全的出乎整个车圈甚至于全民的意料之外。

其中纯电车型卖出去17455辆，混动车型2174辆。

没想到吧？里程焦虑一直被媒体鼓吹，但是电动汽车元年之时却是纯电车型最受欢迎。

鬼知道上一世开局王炸，中间骗补的过程也不知道发生了些什么，导致后面一个个搞混动啊，增程啊之类的。

特斯拉可都是纯电车型呢，他们的就能够在全世界卖得特别的好。

“私下聊天不用太谦虚，说起来今年电车市场能有这么大的变化，行业内一致认同是你们尉来的功劳，你们高质量的车型以及新颖的营销方式起到了很大的作用。”

船夫哥拍了拍檀锦程的肩膀，随后又笑道：“说起来我们也准备做app了，不过这方面我们确实是做不到伱们app那么完美，到时候有需要的话可要指点我们一下啊。”

论做汽车类的app，这一点船夫哥还真得承认，尉来吊打全行业同行，这玩意儿还真不是你挖几个行业内工程师就行的。

起初大家是真的想得太简单了，包括他们也是如此。

这就导致尉来app团队成员的集体身家大涨，随便一个基层程序员都得大价钱去挖他们。

byd挖过去好几名，做出去的却是差强人意。

到了这会儿，船夫哥算是体会到互联网圈子里一直对于檀锦程的传闻了，他还真的是一名优秀的产品经理。

“哈哈，这个好说，叔你委托我们团队开发都行，就是不要再偷偷摸摸的挖我们的人了；倒不是我小气，是目前这个团队在汽车行业里算是比较稀缺的，合力才有未来。”

要说三季度张永最头疼的是什么，那就是尉来app被各方挖角了，迪子，奇瑞还有一些外资品牌。

得亏是老板在一开始app大火之时就提醒过他，团队里面的重要成员都有尉来的期权。

当时他还觉得老板有些小题大做，这期权是不是给得太容易了。

“别提了，挖过来的没什么用，你要是不介

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