板答应了启动上市计划，一个个的都喜笑颜开。

没办法，也不是他们短视看不到尉来在新能源市场的地位，也看不到发展的方向，而是因为任何一家投资机构都会有一个退出机制的。

一旦长期不上市，他们的股份就得在一级市场寻求转让的可能性了，如红衫资本的，如果这两年檀锦程不上市，他们的股份就要开始着手寻找接盘的了。

至于说上市之后要不要减持，那又是一码事儿了，反正过了解禁期随时都可以，这个可以根据公司发展需求以及股价的变化决定。

尉来股份目前的总股本是20亿股本，按2013年3月1日股改之时的定价，市值是350亿元。

到今年二月底，正好是一周年时间，一年时间，尉来股份动作不断，汽车产能以及销量提升，有了一个新的产业基地规划，另外还开拓了包括特斯拉在内的一系列客户。

按350亿元的估值肯定是不行了，就是不知道最终会定价是多少。

“承销商的话找一个国内的龙头企业，另外的话找一下浙商吧，至于第三个的话咱们再看看选选。”

“另外募资计划的话，咱们就按你这次在临港工业区投资的上限50亿元来募资怎么样？”

三月初，尉来股份计划启动ipo的消息从甬城传出，激起了各方的反应，a股市场上跟尉来相关的零部件企业也很难得的在温吞的行情下成为一道亮点。

2013年a股冰封，数据没办法作为参考，不过在全球范围之内，国内企业全年还是有110家完成了ipo，其中港股表现比较活跃，募资规模最大的是光大银行。

183.5亿港币的募资金额算是去年全年最大的国内企业募资了。

目前a股已经正式开启ipo了，但大多数是一些中小企业，在中小板以及创业板上市，平均募资金额大概是在六七亿左右。

50亿元的募资，就目前为止算是今年a股最大的募资规模了。

“有点困难，但也不是不能完成，这两年上市的公司要么是金融的，要么是互联网的，且大部分都去了国外，a股也确实需要一家真正的实体高科技企业上市了。”

没错，尉来汽车也是挂着高科技企业名头的，这个也是有补贴的。

不过倒也算是名符其实。

“那就试试吧，能多募资一点就多募资一点吧，审计财务的同时咱们可以同时公关一下各部门。”

想要顺利过会，证监会才是最为关键的，能否成功上市的关键也在于证监会，说到底还是尉来的财报不太

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