是叫尉来股份的原因所在。”

尉来动力电池业务，在2012年之前啥也不是，但是在2012年之后增长非常明显，客户包括特斯拉，戴姆勒，宝马，大众等等厂商。

从去年开始，他们的销量就已经超过byd，成为全球第一，2014年销量应该是能够超越松下，成为全球第一。

按照招股说明书的里的数据显示，未来三年公司旗下的动力电池系统销量预期分别是：6.5gwh，11gwh和11gwh。

如果能够完成这个销量预期，从全球来看，玄武电池动力系统就能够稳坐全球动力电池企业前三的位置。

动力电池系统里的洗牌自尉来拿下宝马，又在去年拿下特斯拉之后，格局已变。

只需要给尉来三年时间，他就能够成为动力电池系统里的绝对巨头，哪怕是在当下的尉来，也能算个小巨头。

轻轻松松打败了byd，成为了国内第一就是证明。

“看看尉来在动力电池系统方面的研发投入，走自主研发路子的他们，虽然研发费用高企，压力巨大，但是一旦形成技术垄断的优势，那就是不得了的。”

“可不是嘛，单就这一块的业务，都能够撑起他们超过3000亿的市值，更不用说他们还有汽车品牌的业务。”

燃油车方面的销量，尉来对标长城汽车，给他个600亿的估值不算高吧？新能源汽车今年国内推广意图明显，尉来两大车型又有着绝对优势。

只不过这个市场究竟如何评估，小张还看不准，但怎么着就凭这个新能源汽车概念的炒作，加上龙头的地位，值个400亿根本没问题。

按小张自己的分析，他对于尉来股份的估值要远比券商还要激进。

4000亿的估值，换算成每股股价，那就是184.16元！

再者，作为已经是从业六年以上的老股民了，创业板大涨近三倍，上证指数也已经月线六连阳反弹，其势已显啊。

如果再来一次牛市的话，尉来股份未必不能到200元的价位。

“按今天的收盘价66.55元计算，那就是还有三倍的空间啊，要怎么操作呢。”

他手里有总计只有200万元，创业板大涨的股票不少，妖股频频出现，他自然是不可能把所有的钱都压到尉来股份身上的。

只不过这样的机会错过有些可惜啊。

比起做短线的妖股，他还是更喜欢像当年闪驰科技那样穿越牛熊的股票，这可能就是白月光吧。

若不是闪驰科技的借壳上市，他就得进厂打螺

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