车型，那也得调我们自己人来管理才行。

“你去试试吧，带你过来也是这个原因，从明天开始你就进入到角色了，全方位了解一下路特斯的产品体系。”

檀锦程的计划是在现有车型的基础上更新迭代，弄一两款燃油跑车，一两款纯电跑车，再弄一款类似于保时捷macan或者是cayenne之类的suv车型出来。

有一款顶级跑车，售价不低，用来撑门面。

其余面向市场的主力车型售价保持在80万到100万的区间，以求增加销量。

“那这样的话我就试试？做得不好的话老板多担待一些啊。”

李响搓了搓手，举起酒杯道，机会摆在他的面前，他也不可能错过，路特斯是独立的子公司，在国内的布局可以说是从零开始，这对于他来说跟重新创业也没什么区别。

还是很富有挑战性的。

“哈哈，别说丧气话，你还能比英国佬干得更差么，我相信你行。”

“来，咱们干杯，预祝咱们路特斯的新任ceo旗下得胜。”

虽然上市了，但是檀锦程依旧还是延续着未上市之时的管理方式，公司的重大决策，人事任命等等方面都是由他自己来定的，什么股东大会，去tmd的吧。

6月19日，星期五。

檀锦程一行人正式开始对路特斯的全面考察审计，路特斯这家豪华跑车品牌也挺神奇的，自成立以来基本就没有盈利过。

说实话，金伯利也挺倒霉的，他出任路特斯ceo也不过一年的时间，在2014年他还是标致的ceo，在出任路特斯ceo以来，外界就一直称他为最倒霉的管理者。

更加倒霉的是，当ceo不过一年多的时间，路特斯就换了老板了。

檀锦程上任的第一件事就是宣布将转让路特斯的f1车队，这一举动在路特斯内部引发起巨大的反响。

“娘的，都什么家底了哦，还养f1车队，f1车队有几家汽车品牌能够养得起的啊。”

路特斯的f1车队是雷诺车队的前身，车王舒马赫可是在1994年跟1995年为车队拿过车手总冠军，车队本身1995年f1车队的总冠军。

雷诺在2000的时候收购了路特斯车队，并于2002年改名为雷诺车队，2005年跟2006年阿隆索又两次帮助车队获得总冠军。

但是车队的无形资产还是在路特斯这边的，之后又重新更名为路特斯f1车队。

总而言之，路特斯f1车队之于路特斯，是有着辉煌历史的，新老板来总部不过

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