风，除了品牌知名度之外，包括设计，底盘等等技术跟保时捷其实是有得一批的。

evora400一出场，坐在檀锦程身边的赵鑫怡就喜欢上了，她看了那款大红色，

“等到了国内自己买呗，到时候你优先提一台。”

evora400在英国以及欧美地区的售价大致都保持在70万元人民币左右的范围，在国内的定价则是在130万元左右，如果没有尉来的收购，这款车型不会这么早进入国内的。

“100多万呢，有点小贵，老板你送我一辆吧，当做是我的入职礼物。”

“你想屁吃呢，别这么抠门，100多万对你来说也不算什么。”

“谁说不算什么的，最近股票跌得那么惨，我哪还有什么钱呢。”

“那我不管，那你就开着现在的es6吧。”

尉来的高管们还是比较统一的，开的都是自家产的车子，这一点檀锦程倒也没有特别要求，不过在他身体力行的引导之下，高管们都比较自觉。

比较有趣的是高管们最喜欢的车型居然是以硬朗著称的坦克300，好多名高管的座驾是坦克300，红色外观的坦克300是最受欢迎的。

剩下的就是对es6的智能驾驶比较偏爱了。

路特斯的这一场发布会定义为启航，新车的启航，也是路特斯品牌的启航，面对记者金伯利公布了多项复兴计划。

转手f1车队，提升产能，未来几年之内将全球范围内的经销量数量扩充至200家，目前路特斯有138家经销商。

另外，金伯利还透露了路特斯在仲国建造工厂的计划。

不过这方面金伯利倒没有细说，对于现在的金伯利来说，他的职责就是让路特斯实现扭亏为盈，让路特斯自成立以来第一次的盈利在他手里诞生。

这样的话他的职业生涯就能够添上一笔，再也不是那个业界认为的最倒霉的ceo了。

目前路特斯还没有公布新的人事变化，但从原东家宝腾那里就能看出，如果这一两年之间他们做不出点成绩，就都得打包走人了。

路特斯的这场发布会也引起国内的广泛关注，莲跑车在国内的知名度不差，一段时间因为各种各样的原因退出了国内市场。

发布会上很惊喜的出现了evora400在大陆地区的首发同步上市，这在国外豪华品牌里可是极为少见的。

要知道当前就连苹果手机国内首发时间都要推迟一些。

尉来要用两个月不到的时间来完成路特斯的大陆首发，时间上来说还是非常紧张

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