的时候表现得较为低调，很少在公开场合发表什么言论，圈内人都知道他在积极主的囤货，也积极的对外囤货。

很长一段时间，喜欢在某音回复评论他都没有对双方冲突做出过任何的回复，一直保持着缄默的态度，但是在上个月的表态却是让人出乎意料之外。

“实际上这个不过是一种谈判手段而已。”

太平洋对岸搞的那份所谓的实体清单范围涉及越来越大的，跟檀锦程有合作的商汤科技，旷视科技这样的企业都榜上有名，严重影响了合作的效率。

而他旗下的企业如地平线机器人以及锦新时代还有七星数据中心这三家也是重点调查对象。

地平线机器人以及七星数据中心他没什么办法，这两家公司的调查他也知道最终受影响的也就是芯片供应方面，反正有那么多的离岸公司，想要买到新的芯片还是比较容易的。

老美那边又不可能是铁板一块，能赚钱的生意怎么可能有人不做，别说是关税加到25%，就是加到250%，只要有利润空间，依旧还是有公司买卖的。

锦新时代也是如此，只不过主权地位倒置过来了，特斯拉几乎代表了老美新能源汽车的全部，老美那边的新势力可没有我们这搞得这么红火。

若是被断供电池，特斯拉或者说老美整个新能源体系都要受到巨大的影响，这可不是2015年之前，用习惯了成本以及技术都兼具优势的中国电池，特斯拉就是想换供应商都没那么容易了。

换掉尉来，最优的选择也就是国内其他的几家电池供应商，依旧还是要靠我们，至于说小日子那边的松下还有棒子国的电池供应商？

重新匹配技术需要很长的时间不说，他们就不会趁火打劫么？

老头儿可能不在乎特斯拉的死活，但是马斯克跟华尔街可不行，一旦锦新时代真的进入到实体清单之列，那特斯拉的前途就堪忧了。

特斯拉前途堪忧，那整个老美的新能源汽车产业就几乎是完蛋了，全球电动化的趋势，福特通用在今年大量裁员，福特甚至已经宣布退出北美轿车市场，通用关闭了多家工厂。

种种背景，老美的制造业显然不是老头儿想象当中的那么好，他不在乎有的是人在乎，檀锦程的威胁还是非常有用的。

当然，这也是二者之间演的一个双簧戏，更重要的还是为自己争取谈判的空间，锦新时代能够影响到老美新能源产业链的安全，但跟菊厂的情况还是不一样的。

另外最主要的是檀锦程没有什么把柄留在北美，他本人除了前几年会去去北美之外，在老

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