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第140章 坦克制造厂的规划(月票双倍求月票

略的方案。

设计负责人是一个六十岁的设计师,拥有着丰富的设计经验,曾经参与过一机厂等多个大型军工厂的规划设计,以及施工!

刘韬听到,根据初步的地质钻探,厂区范围内没有不良地质情况,心中暗暗松了口气。

这意味着当初初步选择的地址,是适合建设大型坦克制造厂的。

若是那里地质条件不允许建设,那么说什么都白搭。

“关于坦克制造厂,我是有进行考虑的,毕竟这个厂与其他坦克厂不一样!”刘韬缓缓开口说道,他取出自己带来的袋子中的图纸,里面有六张图纸。

最先取出的是总平面图,办公区、居住区、生产区错落有致,办公区、居住区只占了五分之一的面积,其他五分之四的面积都是生产区。

生产区被划分为一个个生产车间,这些生产车间或是生产各个零部件,或是检测车间。

而有两个巨大的车间,那是总装车间。

总平面图,虽然略显粗糙,但是刘韬的基本思路,都体现在总平面图上。

设计项目负责人很是愕然,因为刘韬的规划思路,和他们有着巨大的差别。

紧随着,是两个总装车间的总布置图,总装车间面积很大,长度足足有几百米,宽度也有几十米宽,坦克的零部件运送到总装车间,进行坦克的总装。

正常而言,在总装厂组装坦克,首先是履带底盘的组装,其次是在发动机系统配备齐全后,起重机将发动机吊装到位安装;再则就是将主炮装进炮塔,紧接着便是火控系统安装,需要将十几公里长的电线精准组接到位,再接着便是将炮塔连接到底盘,坦克基本安装完成。

最后便是坦克整车测试,以确保所有的系统安装是没有问题的。

整车测试完成后,便是装上履带,整辆坦克也就组装完成,坦克整装待发。

可以说,在总装车间,直接流水作业。

而这里面一个很重要的就是起重机,这是将坦克车体、发动机、炮塔、履带进行吊装的最重要设备。

如果是按照工序来说的话,在原材料送到工厂后,第一道工序是由切割车间承揽,通过不同类型的切割机械给共同完成原材料的切割工作,在所有板件按照标准完成切割冲压之后,相关组件会被送进焊接车间,由焊接工人完成焊接工作,完成焊接之后的坦克框架,进行涂层的喷涂,然后送往总装车间。

同样的,炮塔、主炮、发动机等,也是由各自工序在各自生产车间完成后,最终送往总装车间。

这两个总装车间,一个

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