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即便是金属探测器，也无法在金星地表坚持多长时间，便会彻底报废。

并且，金星的确是常年“下雨”，不过下的却是硫酸。

倘若人类没有任何保护措施的站在金星地表，那么在短短瞬间，就会被“烤熟”、“压爆”。

所以，无论是冷战时期的各国，还是阿特拉斯主导的社会，主宇宙的初期殖民目标，彻底定为火星。

而此刻的火星

哪里还有主宇宙的二十世纪中后期似的，大气稀薄、地表荒凉的死寂景象？

只见陆地上遍布绿色植被，原本已经干涸数亿年之久的河道、盆地，也拥有了碧蓝色的湖泊与汪洋。

而在赤道附近，更是聚集着大量从外层空间，就可以直接眺望到的“钢铁都市”，以及直通外层空间的轨道电梯。

除此之外，火星的近地轨道，尽是完成跃层航行，或即将进入跃层空间时所产生的幽蓝光芒。

这表明主宇宙的火星，已然被阿特拉斯改造成了适宜人类居住的殖民地。

至于将火星变成如今模样的“功臣”，当属发挥出基建狂魔属性的工程部，以及十亿只没有薪水、没有福利的收割者劳工。

其体积约为月球1/4的收割者母舰，则是成为火星的第三颗卫星，与火星地表维持着六十万公里的距离进行公转。

而收割者母舰，便是阿特拉斯用以大规模移民的最初载具。

但是当愈来愈多的民用型号船只升空，收割者母舰才化作火星的第三颗卫星，并充当起火星的外围防御体系之一。

这个时候。

一艘长度约有两公里，外观模样与凤凰级支援艇（火灵号）相仿的民用船只，驶出了跃层空间、重返实体宇宙。

这艘民用船只的船体两侧，印有人类帝国的标识，以及「阿特拉斯星际名航·克鲁尼亚号」的字样。

待散发幽蓝光芒的跃迁旋涡闭合，这艘名为克鲁尼亚号的民用船只，开始调转角度、逐渐驶向位于向阳面的轨道空间站。

没过多久。

克鲁尼亚号便减缓速度，并成功穿过拥有等离子气阀门的港口，然后由大型机械臂辅助停泊。

等彻底完成停泊。

延展的廊桥与船体相连。

搭乘这趟民用航班的旅客们，便纷纷离开船舱、前往空间站。

待旅客们拿取好托运行李，再接受入境审核与安检，就可以搭乘轨道电梯，正式踏足火星地表。

——

与此同时的火星地表。

一辆黄色涂装的磁悬

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