在土澳，或者是其他西方国家，早期送外卖一般交通工具都是汽车，随着城市的不断发展，市中心车流量大，且不好停车，或者是停车费较贵的地方，开始出现了用自行车送外卖的现象，然而除了市中心外，其他地区还是以汽车为主。

这个国外送外卖和国内送外卖是完全不同的。

前世，在没有平台出现前，送餐的速度完全取决于个人今天的心情。

平台出现后，国内的送餐时间就被规划的分秒必争，即使只耽误了几分钟，那也将算为迟到。

而在土澳，时间要求却没有那么严格。

现在是2010年，外卖员的工资分成两种模式发放，你可以任选其一，或者是老板强制给你安排。

第一种是固定给你每小时多少钱，收到的小费归送餐者。

第二种是老板按照每单多少钱计算，小费自然也是归送餐者。

然而往往第二种模式都是被老板计算好了的，他会根据每个员工的空闲时间和平时的数据分配，让你拿到的钱比第一种可能只会多那么一丢丢而已。

开汽车送外卖，油费就是一个大头，还有车子的损耗，以及违章罚单等。

这个油费嘛，自然是送餐者自己掏腰包，碰到关系好的老板，他会补贴你一些。

陈熙前世就是跟老板娘玩的不错，每次老板娘都会补贴他一百块左右。

以现在的土澳情况来说，只有披萨店是有外卖送的，其他餐饮店只能通过电话订购，然后自取的方式拿到食物。

华人的披萨店一般工资待遇很低，差不多跑下来一小时能拿十一到十三块钱。鬼佬的店差不多工资在十四块到十六块钱左右，（这是当时旁边一家鬼佬店挖陈熙过去的价格，不过他干了一个月后老板说让他当经理，管一个pizza hut分店，开出了二十的工资），送外卖小费完全靠运气了，去富人区会有不少钱拿。

但是也有例外，陈熙的朋友之前送了一餐到富人区，对方给了一百块小费。他朋友美滋滋的回去炫耀了一番，结果被老板发现了。老板想要展现出h国的优良传统，非要让这个员工将钱送回去，说是对方给的太多，一定是不小心拿错钱了……

这搞的那名员工相当的无语。

反正总体算下来，在ring wood这种鬼地方送餐每天也只能赚一百多刀左右，这还没减去油费，最主要是累的要死。

有人肯定会质疑，开汽车送披萨肯定比国内骑电动车要容易很多，那就大错特错了。

在国外送披萨，披萨上会套一个大大

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共5页