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第609章 火车拉火车,艰难的救援

在几十年前确实是个好名字,但是在这年月显得有些不正确了。

只是这也不能责备包进财的爹妈,谁能想到世界会发生翻天覆地的变化呢。

“老包同志,具体的事情你都清楚了吧?”李爱国问道。

“清楚了,陈站长给俺讲了,咱们铁路人是一家。你让俺干啥,俺就干啥。”包进财挺起胸膛。

“来,我给你解释一下具体方案,等会你把木材火车倒到距离池塘两百米的铁轨上,然后”

李爱国给包进财讲了一遍后,把负责安装铁锁链的大兵同志,还有陈站长也喊了过来。

一群人在寒风中撅起屁股围城一个圈,李爱国蹲在中间,拿起一根棍子写写画画。

“等会铁锁链安装在车头的这个位置”

要用两辆列车把火车从池塘里拽出来,同时还要避免火车在被拖拽的过程中速度过快造成解体,从而导致两个铁道工人遭遇危险,所以整个救援过程必须精心策划。从火车的位置,到铁锁链的捆绑方位,再到火车速度的高低都要恰到好处。

一般来说,这种方案的制作,至少十几个人,费几天的功夫才能搞定。

但是咱李爱国在前世了解过不少救援知识。

并且身为机械设计大师,计算能力超强。

只是用了片刻功夫,脑海里就形成了一套完整的救援方案。

陈站长和那些职工们虽不懂得救援,但是也了解基本常识,瞬间意识到了方案的可行性。

“李司机,您放心,我们保证完成任务。”

“那好,现在就按照计划行事。”李爱国站起身挥了挥拳头:“咱们一定要把人救出来。”

伴随着李爱国的一道道命令,救援工作正式开始。

此时距离列车落水只过去了二十五分钟。

木材列车轰鸣着在岔道上转了个弯,在扳道工的指挥下,停在了正确的位置。

李爱国登上火车,从黄婧手里接过来火车的操控权,拉响了汽笛后,推动闸门。

老郑呼呼呼的填煤,因为刘清泉还在池塘里待着,黄婧代替了他副司机的职务,脑袋探出车窗外,不时报告情况。

“距离预定点两百米。”

“一百米。”

“五十米。”

李爱国计算好时间,一把非常撂下,火车准确的停在看预定地点。

“命令外面的人开始挂锁链!”

黄婧扯着嗓子朝外面喊道:“挂锁链了!”

“挂锁链了!”站在下面的扳道员复读。

大兵们和十几个职工拉着一条沉

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