而且拿不准还可以问他，拆坏的可能性不大。

一旁的关建民看着两人要开始动手，焦急地走来走去，眼里的意思十分明显：“我呢我呢？”

“哦，对了，还有关助理，你……帮忙拿下东西吧。”李暮回头看了一眼，想了想，道。

“轮到我就是拿东西吗？”关建民心中一阵不服，手脚却已经麻利地借助了李暮刚刚卸下来的车架。

……

了一个上午的时间，李暮和赵参军便把一辆幸福250拆成了大大小小的零件。

仔细观察过发动机里面的构造后，他的心里有了数。

吃过饭后，他回到寝室，在桌前坐下。

先拿出图纸，按照前世玩摩托车的时候留下的记忆，根据已有的单缸发动机构造，进行了一番分析整理。

万一阿斯克那边行不通，便只能靠这些资料来进行设计。

虽然难度会大大增加，但也未必不能完成。

就在李暮认真地思考着设计的时候，脑海里忽然响起“叮~”的一声信息提示音。

他目光一亮，连忙打开聊天页面。

阿斯克：“李，我已经到了，马上就要进去了，你先把你的需要和我说一说吧。”

“行，我早就准备好了，你等我找找写好的便签。”李暮一边回复，一边飞快地打开wifi列表。

——哈雷·戴维斯摩托车资料库、杜卡迪摩托车资料库、胜利摩托车资料库……

看到wifi名称的一瞬间，他毫不犹豫地点击进入。

先连接哈雷摩托的资料库，目录打开，首先引入眼帘的就是哈雷摩托车的诸多系列资料介绍。

李暮飞速浏览，很快找到了关于哈雷发动机的部分，直接点击下载的同时，不忘给阿斯克回复：

“你先帮我问问哪款最新的全黑定制巡航车low rider-iv。”

“最好能让他们提供一份详细的数据给我，方便我后续的改装。”

“对了，还有最经典的那款road king，也帮我看看。”

一边发消息，他一边又紧接着打开了杜卡迪、胜利等一众m帝著名摩托车品牌的资料库，依次点击下载。

最后资料大小，累计高达100多个g。

以100kb/s的速度，需要十多天多的时间，绝对下不完。

但好在这次是多个下载任务，哈雷的仅仅只有1.7个g左右，拖住阿斯克基本就能下完。

(本章完)