这个飞得快，飞得高。”

与会同志恍然大悟，嗨，早说嘛，如果有更好的截击机，那的确是不用战-6承担截击任务。

而且高总工这个用高速型战-6做截击机备份型号的想法，也非常好，有效的降低了截击机的总体风险。

原本米格-21的引进仿制，就是61年3月开始的，这个事情虽然是秘密，但是在这个会上的人，都是够格知道这个事情的，继续捂着没意义，而且会影响对意向的判断。

这个飞机2.05马赫的速度，18700米的实用升限，都更合适做截击，虽然600千米的作战半径要小一些，但是6爷的680千米也没什么本质区别，再说了，又不是不能改。空军对于飞机的改进这个事情，是越来越有兴趣，也越来越有信心了。

最后还是防工委这边考虑得更实际一些：“但是这么大改动的话，生产厂的配套也是个问题，现在都已经为战-6建立好了整个体系了，不是说改就能改的。”

高振东笑得贼开心：“对啊，这也是我选攻-5做多用途战斗机的原因，它和战-6一个妈生的，不说是孪生兄弟，那肯定也是亲兄弟，为战-6准备的生产配套体系，对它来说不需要太大代价，改改就能用啊。”

而且这样一来，战-6体系相关的人，对于这个事情可能施加的阻力就会减小，因为他们该干啥还是干啥，没受影响。

防工委和空军一时语塞，嘿，这小子在这儿等着呢，从头到尾的考虑非常周全，哪儿哪儿都扣得死死的，严丝合缝。

但回过头来，一架800公里以上作战半径、1.35马赫极速、实用升限17600米、载弹量2吨，具备低空高速突防能力，有一个大脑袋能装更多电子设备，而且还相对便宜的多用途战斗机战斗机，不要？

不要是傻子！

哪怕手上的数据是估出来的，还没实现，但这个评估过程是科学的，评估的底子甚至都是已经研究出来了的，这个数据不是胡编乱造，那就值得深入研究。

空军那边领头的沉吟半晌，点头道：“嗯，我个人意见，这东西值得搞一搞，但是现在的战-6也不用低速生产，而是正常生产，就生产这种有了最新发动机的高空高速型，或者叫截击型，这样一来，在新体系形成之前，也有比较好用的截击战斗机，也不会浪费嘛。这种战-6截击型的生产，可以到米格-21仿制成功为止。”

还得是他们大手笔，只要有好东西，想尽办法也要扒拉过来。

高速战-6不能放着不用，这会影响国土防空作战能力

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