这个林哲挺满意的，在生产车间里面转了转，专门看了看。

里面的土壤什么的也都非常不错，另外生产池边的防逃粉也没有遗漏的地方。

……

从生产车间出来，林哲又去了厂区的供电中心，哲通电力厂区是给其他地方供电的，那哲通电力厂区的用电就是这里调控。

来到这里后林哲就看到了停在前面的五辆移动端供电车，这些都是前段时间提前从滨海开过来的。

现在他们负责在厂区还没有生产电力的情况下给厂区供电，这会警戒带拉起都是处于供电状态。

虽然是在厂区里面，但该遵守的操作规划也是要遵守的，除了警戒带以外车里就没离开过人。

这会看到林哲后都是一个个出来问好。

太阳很大，所以这供电车上面也拉起了遮阳网，好歹能不那么晒。接着林哲随便看了一下，车斗里面“伏特蚂蚁”们这会也安逸的很，因为车身加装了空调，除了给驾驶室供冷以外还能有冷风给吹到车斗里面蚂蚁们的位置。

这也算是哲通电力移动端供电车的“山城版”了，也是安排别克那边加装的空调，牺牲了车斗位置的一点空间加装了空调。

虽然发电能力相比其他地区的移动端供电车降低了百分之十五左右，但好在夏天也能保持正常工作状态。

不然就山城这天气，到了夏天移动端供电车开出去那蚂蚁都会被热趴下，更别提还保持正常的效率去发电了。

除了这五辆，包括这次马上到达的移动端供电车都是加装了空调的版本。

……

就在林哲在厂区视察的时候，从滨海到山城的货运专列也是到达了山城的火车货运站。

那边运输公司的车子已经在等着了，包括哲通电力的一些工作人员也做好了准备。

就在站外的运输车队旁边就停了好几辆冷藏车，里面装满了大冰块。

在得到确切的消息后哲通电力这边的工作人员也是立马忙活了起来，开始带着推车从冷藏车上取下冰块，然后开始装进那些密闭运输车里。

毕竟这个气温虽然蚂蚁还能坚持住，但林哲不希望它们“恢复周期”过长，而且运输折损率肯定会大大增加。

所以采取了一些措施，比如山城这边的运输车全都是密闭状态，里面放上一些冰块后高低能降低一些温度。

四十二度和三十八度的温差看似不高，但四十多度的温度就是能导致蚂蚁大批出现死亡，但三十多度蚂蚁们还能保持存活。

所以这些冰块也是早早就联系好从外地过来的，

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