可以囤积外出时打到的猎物。

林风正愁把荒兽尸体堆车里，一股子鲜血的腥臭味和屎尿骚味，不是人呆的。

现在直接能将兽尸挂在车后和两侧，边走边解刨，下面再放个血槽，还能自动放血收血，解决保存问题的同时，不造成一丁点的浪费。

真是又便利又好用。

林风对这一改装十分满意。

组装师傅拉开侧门，邀请林风三人，走进内部参观。

进入其中后，车内有接近一米八高，挑高的底盘离地四十公分，算下来整车的高度超过了两米二，比林风当初开的原版高得多。

驾驶座与副驾驶座这排，有接近一米五宽，放下座椅靠背，就能当成躺椅直接睡觉。

二排的座位空间也有一米五，坐下后两腿伸直毫无问题。

而且三张座位的靠背可以直接放平，变成张一米五长，一米七宽的小床，横着睡个两人，绰绰有余。

其次就是最后排的后厢。

按照林风几人要求，剩余的三米空间被改装成卧铺区。

左右各两张，七十公分宽、两米长的铁板床，中间的过道剩余半米多。

下铺床底还有三十公分空间，可以塞东西，上面一米五高空间，上下铺两张床平均分，都有七十公分间隔，能勉强直起上半身。

当然这些生活区域，都不是重点。

重点是检查车子动力系统，以及前排驾驶位的中控系统，动力是否充沛，按键传导是否顺畅丝滑。

这些才是车子长期行驶的关键。

好在没有安装储能系统的普通电车，直接利用光伏板发电，为电机进行供能，结构并不复杂，所以才能十几年不坏。

只需更换老化的光伏板即可。

林风没多少驾驶经验，陈姗姗就更别提了，旧地球时期才十二岁，方向盘都没碰过几次。

所以试车的检测任务，便安排给三人中的专业选手柳明飞。

作为一名十几年的职业老司机，开了这么多年的士，对车子性能这块，异常的熟悉，加上刚学的汽修知识，补足了理论方面的短板……

现在的柳明飞，已经算半个门内汉，只要试驾一下，就能看出不少问题。

随着他坐上驾驶位，让维修师傅解开车头的牵引锁链，接着一脚油门，向左猛打方向盘。

车内来自曙光村的工程师，拿着订单纸张，开始讲解光伏板和电机动力系统：

“你们选购的是普通档的套餐，二十平的普通光伏板，在车顶的架子上，按车身六米长，六乘三的配置，最后两块延

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共5页