纸上一定看不到郑毅和英国佬握手。

李孝式就已经能代表郑毅全权处理一切对外事务了。

又过了几天之后，胡文虎从槟城回到仰光，并且开始召集仰光，乃至全缅甸有一定资金实力，或是一定势力的华人开会，听说连北部掸邦的人都赶了过来。

至此，缅甸这边的华人都知道，郑毅包仰光的事情肯定是已经板上钉钉的了。

事实也确实是如此，这一次，英国的殖民部，乃至整个唐宁街都对郑毅的要求表现得异常的配合，甚至可以说是予取予求，谈判顺利的简直都不像话。

要知道，自从经济危机之后，英国在各地的殖民地绝大多数都已经是赔本的买卖了，这也是二战后英国工党将市民地大规模打包甩卖的历史背景。

官僚体系日渐臃肿，土著的民族意识日渐崛起伟文成本变高，美国猛龙过江对其殖民市场虎视眈眈，经济危机之下，大多都只能提供原材料的殖民地盈利能力日渐枯萎。

这些的种种原因，导致最近几年英国的殖民地都是赔钱货，仰光自然也不例外。

但是槟城却是真的例外。

一百万美金的纯赚就不说了，槟城的发达本身也带动了南洋地区的大量产业，郑毅本身和英国电力，壳牌石油，波斯石油，皇家机械又都是合作关系。

虽说是都在偷英国的税收吧，但即使是航运，以及槟城在大基建的状态下每年都要从英国进口的那么多的工程机械，各种工业原料，都已经让英国的企业和财政都赚翻了。

对粮食的需求甚至导致周边地区的财政收入都有了大量的上升。

虽然，英国现在实际上已经失去了槟城的管理权，郑毅还邀请了麦大帅在槟城修建基地放飞机，这对英国来说也着实是面子上不太好看。

但是经济危机啊。

面子哪有那么重要。

还是里子重要啊。

郑毅，就是那个给他们赚里子的人。

反正这仰光，现在的殖民收入都没法摊平当地的殖民成本，郑毅既然喜欢，那就让他拿去啊。

在听说了郑毅拿下仰光之后的第一件事居然是修铁路之后，英国人都乐疯了。

当即便二话不说的表示，仰光这座城市，喜欢拿去，甚至你将来想要将城市扩建也随便，但是修铁路，铁路修完之后必须给他们英国铁路公司50%的股份。

当然，他们英国铁路公司也会派技术人员，工程师等人过来。

除此之外英国人一点其他的要求都没有了，郑毅说他包税，殖民局都表示，大家都是自己人，什

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