行去。

这一路上，引来了很多行人纷纷驻足行礼，神态极为恭敬。

车队从马尼拉王城东门出来，就驶上了极为宽阔的荣耀大道。

宽达128米的荣耀大道上，大道中间是64米宽的街心园，移栽过来的高大椰子树笔直伸向远方，还有各种瓜果飘香的果树和盛开的鲜灌木。

街心园中开辟了蜿蜒的卵石路，有休闲的亭台楼阁，茶社戏台，从清晨到傍晚都吸引了很多民众聚集。

街心园两侧宽阔的马车道，只允许马车靠右单向行驶，也可以骑马而过，但不允许行人进入。

两侧最边沿的有5米宽的行人道，专供行人使用。

马车道，行人道互不干扰，这让行驶在马车道上的一众马车都可以加快速度，向前疾驰。

坐在快速奔行的马车上，楚王郑国辉自己都感觉到有些汗颜。

当初一拍大腿就决定了，现在看来确实有些冒失，有些想当然了。

为啥呢？

超前一百五十年是啥尴尬感觉？

如今的马尼拉虽然非常繁荣，人口已经增至34万多，是整个南洋仅次于巴达维亚的第二大城市，交通相当繁忙。

可行驶在荣耀大道上，一眼看过去也只有二三十辆马车。

那种感觉，如同空旷的大盘子里撒了几个豆子，到底是盘子太大，还是豆子太少？

倒是两侧的行人道上，往来的行人熙熙攘攘，店铺门口客人络绎不绝，给这条马尼拉的主干道带去了足够的人气。

热闹的行人道与空旷的马车道，形成鲜明反差。

在荣耀大道的两边，一栋接一栋高大的华夏宫殿式楼阁相继耸立起来，这里有政府各部办公大楼，议政院，总理衙门及警政总署，惩戒总署大楼，还有王室图书馆，皇家南洋银行，南洋重工等企业总部，高大建筑层出不穷。

这些高大的建筑中，以五至六层居多，都是以钢筋混凝土的结构，辅以华夏独有的飞檐斗拱，红柱金瓦，在蓝天白云下显得格外的端庄大气。

楚国建筑更崇尚唐式，所以在这些巍然耸立的高楼殿阁中，无处不流淌着唐氏建筑的大气磅礴，胸怀万物的景象。

这与荣耀大道上的绿树红相映成趣，无形中建立了宏大的都市格局，与小里小气的马尼拉王城反差明显，就是无意中的收获了。

车队顺着荣耀大道疾驰不久，在前方一个转盘路口，折转向西南方向，前行10数分钟后，便转上了海滨大道。

海滨大道是马尼拉城内的两条主干线之一，另一条就是荣耀大道。

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