前者），伴随作战的还有27艘风帆巡洋舰和大量双桅快帆船，实力极为雄厚，在整个印度洋及西太平洋地区无出其右。

当英法联军主力舰队抵达预定海域，通过望远镜遥遥的观察到前方情况，立马感觉到不妙。

为什么呢？

在宽达3公里的马尼拉海湾主航道上，明显的有几个露出海面的长木杆，长木杆上还有清晰的横桅杆，瞬间就让英国人明白了什么？

该死的楚国人，已经在主航道坐沉了几艘风帆大船，不用考虑就能知道；

这些风帆大船上用钢筋和铁丝网制作了大型箱笼，箱笼里装满大块的石料，由这些风帆大船运抵海峡主航道上，在预定位置凿沉，用于堵塞航道。

虽然不清楚堵塞了多少？

但从露出海面的几根孤零零的桅杆可以看出，至少堵塞了一半，而且是远离科雷希多要塞的那一半主航道。

这就意味着

原本3公里宽的主航道，现在只有1.5公里甚至更窄，全都笼罩在海岸炮台的炮火范围之内。

若要冲进马尼拉海湾中，靠着远离科雷希多要塞一侧通过已经不可能了。

而在马尼拉海湾内侧，就紧靠着主航道入口里面约1.5千米的位置，赫然停泊着三艘覆甲巨舰，其中的两艘分明就是来自于法国远东舰队排水量3600吨“机枪手”号，和排水量2344吨的“复仇神”号。

最后是一艘排水量1720吨的“武夷山”号风帆货船，也被临时加装了黑黝黝的铁甲，加装了重型炮台，通过几只铁锚固定在海湾入海口处。

这三艘铁甲重舰全都无法移动，明显前方用长铁链固定在前方沉入海峡中的沉船上，后方一艘接着一艘，用铁链固定成一条纵队，左右用铁锚固定，使之无法大幅度移动。

由此组成海上移动重炮台，黑洞洞的巨大炮口指向可以通航的航道，正好与科雷希多要塞炮台形成交叉火力，将这个可以通航的航道严密封锁住。

看到这幅情景

所有的英国海军船长都不由得倒吸一口冷气，感觉到头皮发麻，背后发凉，意识到问题太严重了，远不是自己料想的那么简单。

楚国方面防御举措做的非常到位，在马尼拉海湾内，楚国方面的5艘风帆战列舰，10艘风帆巡洋舰和8艘风帆护卫舰以战斗队形不时的游戈来去，形成后续火力网。

摆明了是一个必杀的陷阱，就看你敢不敢踏进来了。

英法联军总司令卡尔文-菲利普斯中将犹豫了好久，不得不召集各主力舰舰长来到旗舰“加尔各答明

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