厂，预计再过两个月，“镇西”号就将在金沙船厂下水。

在明年的年中和年末，剩下的两艘“镇南”号和“镇北”号也将陆续下水栖装，进入皇家海军服役。

这是皇家海军重磅级的主力装备，在使用一段时间后，将会对该舰各种优点和缺点进行归纳总结，进一步升级建造。

下一批次的首舰，就应该是“镇海”号了。

如今静静停泊在马尼拉港湾中的4艘功勋铁甲舰“镇海”号，“镇湖”号，“镇江”号和“镇河”号，将在今后的一两年内陆续退役。

其拥有的海军番号，将会被新锐铁甲舰继承，继续驰骋在楚国广阔的海洋中，为捍卫王国疆域贡献力量。

每一艘下水的“镇东”级铁甲舰排水量都不同，从前期的6500余吨到后期型号的近七千吨，将会视使用情况逐步完善，舰艇排水量也有些许提高。

到场的嘉宾中

亦有许多常年待在马尼拉的欧美列强各国使节，看到这艘体型庞大的巨舰下水，心中滋味复杂难免。

这么大个家伙，亦无法隐藏，索性大大方方的展示出来。

效果自然是极好的，英国使节看了眉头紧锁，神情比寻常凝重许多。法国使节则表现的较为热情，不停的夸赞这型战舰已经达到了法制铁甲舰的水平。

而俄国与扶桑国外交使节的神色就暧昧多了，尤其是扶桑国使节山本由纪夫，露出近乎破防的羡慕神色。

如此强大的铁甲舰扶桑国也想拥有，可惜财力远远不允许。

建造装备这样一艘头等主力铁甲舰，据悉装备成本在百万银洋左右，这一批四艘“镇”字号主力铁甲舰就耗费装备费用450万银洋以上，这在扶桑国简直就是天文数字。

楚国能够轻松承担下来，是因为拥有丰富的自然资源，拥有原油，金，银，铜，铁，锡及煤矿，并建立了相对完善的钢铁重工产业，在世界上位居第四。

其钢铁产量仅次于英、德，美三国，英国以41.7万吨排行第一，德国以31.2万吨排行第二，美国20.9万吨排行第三，楚国以17.6万吨排行第四，法国以15.1万吨排行第五。

由于当前世界整体经济不景气的原因，各国的钢铁产量都没有拉满，有了相当程度的富余。

就比如说英国，具备年产75万吨钢铁产量的能力，实际产量只有41.7万吨，这也是英国迫切需要消除世界贸易壁垒的真正原因所在。

为了保护国内工业，美国对英国的纺织品征收50%至85%不等的重税，对钢铁产品更是征

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