煤炭码头，为此还从楚国进口了高达2.2万桶水泥，用煤炭款偿还。

就在上个月末，初步建成的海防港煤炭码头1号栈桥已经能够投入使用，最高可以停靠来自楚国的五千~六千吨煤炭运输船，一船煤炭就价值近三万银洋。

每个月出口几船煤炭，那就什么都有了。

只要有银子，钱，粮，兵，火枪通通不缺，潜心发展个几年，那还真的能够成就一番事业。

密折显示：

英国人显然也注意到了越北地区的黑旗军势力，通过黄奇帆家族的渠道，也和黑旗军搭上了勾，开始进口越北的煤炭。

越北的煤炭主要输出的英属殖民地区是新加坡，槟城和香港，这三地都没有煤炭资源，日常锅灶使用及工业和过往船只补给，所需的数量相当之大，三地合计约七十余万吨之间。

这部分的市场，原本是由荷兰及楚国占据，如今又加入了越北煤炭供应，导致煤炭价格被压低了不少。

这些英国佬做事真是鸡贼，用越北煤炭的供应压低了煤价，拉拢了黑旗军，又变相的遏制了法国人，当真是一石三鸟。

放下手中的奏折，楚王郑国辉抬头看向西北方向，他深邃的目光似乎遥遥的穿越了千里的海面，看到了位于新加坡的英属海峡总督府。

这些英国佬，当真是玩弄谋略的行家里手。

英国人虽然和法国人是亲密盟友，在普法战争后，双方的关系愈加的密切了，似乎不存在曾经扶持普鲁士王国的不快。

这就是英国人外交的高明之处，方才狠狠捅了法国人一刀，转过头来又扮无辜，小心的安慰“好兄弟，你伤到哪儿了？”“我这儿有大补药，你赶紧把血止住，一切以身体为重”“咱们好兄弟一辈子，一切由我来帮你扛。”“家里缺不缺钱？缺不缺粮食？缺不缺药？”

大概就是这么个意思，法国人吃了大亏也只能咬牙和血吞，要不然怎样呢？

现在与德国人成为死敌的情况下，再与英国人翻脸，那就太不明智了。

话说英法虽然是亲密盟友，但在东南亚地区的殖民利益并不是一致的，而是针锋相对，互不相让。

在沙俄欲通过中亚南下时，英国匆忙出兵阿富汗，建立起一道不可逾越的屏障。

在法国向中南半岛殖民扩张时，英国匆忙发动第二次英缅战争，抢先将缅甸占领下来，以保护印度殖民地的侧翼安全。

如今的暹罗王国地位，与其说是中立，不如说是英法两强在中南半岛殖民地的缓冲带，限制了法国人向西扩展。

当法国人欲占

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