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第463章 巴拿马和哥伦比亚的局势

远征军方面对哥伦比亚的原本白人居民压迫甚重,不断激起各城市的印欧原住民反抗,可谓此起彼伏。

这又给了远征军赖下不走的充足理由,并且对这些原著民进行一轮又一轮的血腥镇压,清剿和奴役,一切都变得正当起来。

当地白种女人大批的售卖,当地白种男人要么残酷镇压,要么丢进矿山苦役营,要么以叛乱的罪名处刑,这都导致了当地印欧族群在城镇人口的剧减。

想要过上安稳日子,最好的办法就是将白种女孩嫁给远征军华人官兵,或者迁徙而来的华人移民,才能受到保护。

各地城镇中涌现出来的反抗斗争,由于严重缺少武器,很多是以游行示威的形式进行。

而这种游行示威,就变成了军方大规模重点清剿的最好时机,大量的人口被逮捕,然后就消失在城市中……

久而久之,哥伦比亚当地的民众也都麻木了,再也生不起反抗之心。

在巴拿马

依法国洋际运河公司牵头的工程在艰难推进中,公司总裁赛雷布已经后悔了,这项堪称史诗级的工程难度远比想象大的多,简直是一场灾难。

工程推进至今不足一年,因为热带雨林气候和恶劣条件死伤的工人已经达数千人之多,且工程进度推进缓慢。

美国主持的巴拿马铁路就是一大拦路虎,事事都与运河公司唱反调,拖后腿,找出各种理由拒不配合,签署运输合同也不履行。

在巴拿马运河工程上

美国人的反复无常现在变成了最大难题,明显是想搅黄这项史诗级超级工程,简直包藏祸心。

楚国占领军倒表现的很配合,所以现在法国人的怒火更多的针对美国人。

巴黎不断在国际场合炮轰美国人,双方悠久的友好历史,难免出现一道深深的裂痕,成为近阶段国际社会最大的新闻。

总裁赛雷布不得不丢下正在进行的开掘工程,率领一帮人手返回巴黎。

他要游说公司股东和巴黎政府施压,将美国人的巴拿马铁路买下来,这条铁路对建设中的巴拿马大运河太重要,有海量的物资需要运送。

尤其是大型钢铁构件和设备,离开了铁路的配合根本寸步难行。

美国人狮子大开口,对这条造价750万美元的铁路,直接开价3600万美元。

而且态度非常强硬,不容讨价还价。

意图非常明显,那就是要狠宰法国人一笔巨款,反正看起来很像冤大头。

在这种复杂的国际环境下,法国人压根没心思对付楚国远征军,注意力早

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