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进入港口停靠补给，那就便利多了。

访欧船队中航程最远的是“大洋穿梭者”号皇家游轮，航程高达六千余公里，在极限状态下，还可以增加1000多公里的航程。

那就是在船员驻仓和所有能够堆放煤炭的地方，全都堆放煤炭，用这个笨办法延长航程。

即便“大洋穿梭者”号拥有七千公里的惊人航程，也不能中途没有任何补给的横渡印度洋，那太冒险了。

船队航行中不可能沿着直线，有时候为了充分利用风帆动力，会不停的改变航向，增大迎风角。

多出几百公里甚至一两千公里航程，那都是常有的事儿。

一点富余航程都不留，若是燃煤耗尽了，仅靠着风帆，撑死了五六节的航速，在大洋的惊涛骇浪中很容易就被带偏，那太危险了。

正是因为如此

在印度洋中拥有一个补给港非常重要，若非此次曼德海峡给了楚王郑国辉严重刺激，出于多方考虑，他不会贸然启动二号方案。

现在顾不得了，爱谁谁吧。

吉布提就位于东非沙漠的边缘，从沙漠吹来的燥热气浪在猛烈阳光的助力下，使得这里相当的炎热，可身上却不容易出汗。因为这里的干旱环境，空气中湿度很小，冒出一点汗就被蒸发了。

也就是吉不提周围的三四百公里范围内，属于热带沙漠气候，一年四季的气温偏高，环境较为恶劣。

所以这里的华人移民就像阿拉伯人一样戴上了头罩，穿上了长袍，以免长时间裸露在外的皮肤被高温灼伤。

穿上这些罩袍并不会出汗，只是有些闷热而已。

向西北方行驶300多公里后，地势逐渐抬高，在峡湾城附近，就进入了埃塞俄比亚高原的边缘地带，属于红海沿岸高原。

平均海拔在800~1300米之间，平均气温就下降到二十多度，最高温度在24~26度之间，夜间最低温度在零上15度左右，日照充足且多雨，属于海洋高原气候。

傍晚时分

吉布提市镇再次被海湾吹来的习习凉风笼罩，温度骤降，去除了一天的暑热，迎来了人潮涌动的傍晚。

这时人们纷纷驻足，目光投向马蹄声传来的方向。

几百名骑兵骑着高大的战马，沿着街道两边前行，速度比人走的快一些，沿街人群纷纷闪避开去，随之议论纷纷。

“我的天……这般的阵仗，若不是出去打仗，那就是陛下出行了。”

“那还用说吗？肯定是陛下出行。”

“你们看……那不是轿车吗？

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