速度。

这也代表着，开着汽车公司新生产出来的汽车在西班牙的两座城市之间进行行驶，路上所需要的时间或许比火车直达所需要的时间还要少。

毕竟火车需要在火车站停靠，让车厢内的乘客上下车。停靠需要浪费很长的时间，而汽车可以直达目的地，不需要在中途进行停靠。

除非燃油不足或者汽车出现问题，否则汽车在500公里以内的路程中效率是要高于火车的。

当然这样的效率只是载人方面。如果用汽车来拉货，速度肯定是达不到40公里每小时的。

目前西班牙的货运火车速度普遍在20到30公里每小时，大部分时间都在25公里每小时以下。

如果用汽车来拉货的话，速度应该也在这一水平线，甚至可能会在20公里每小时左右徘徊。

还是那个原因，那就是西班牙多山地，道路并没有那么平坦。

拉着沉重的货物对汽车的发动机来说也是一种负担，能否拉着沉重的货物行驶500公里以上，这也是卡洛比较好奇的问题。

载人行驶500公里不算什么好成绩，但要是满载货物还能稳定行驶500公里以上，那对于现在的汽车科技来说，绝对算是优秀的表现了。

如果汽车能够达到这样的水平，那可以说汽车已经具备替代马车的能力了。

也只有汽车能够全面替代马车，汽车盛世才算是真正的到来。

也正因为如此，卡洛比较关注的还是这样的汽车拉货方面的表现。

这种新型的汽车一共有五个座位，比原本汽车多了两个座位，载客能力获得了有效提升。

当然，也可以把除了驾驶位之外的所有座位拆除，让汽车变成一辆载货汽车。

本茨等人先后测试了汽车的载客能力和载货能力，满载五人的情况下，确实能够达到每小时40公里的最大速度。

只不过这样的最大速度有点为难发动机，大部分时候都是以每小时36公里的速度进行行驶。

只有在只乘坐一人的情况下，汽车可以长时间达到40公里的速度。不过36公里每小时和40公里每小时也没啥大的区别，这一点卡洛是能够接受的。

在载货方面，这辆汽车也表达出了相当优秀的水平。

算上驾驶员，整辆汽车可以承重420kg，比上一代汽车多了70kg的承重。

这也代表着汽车在载货方面的能力获得了有效的提升，不管是买一辆汽车用来拉客还是拉货，都是比马车更好的选择。

在速度方面，满载420k

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