第206章 卡门线高度飞行测试圆满成功

1984年2月27号一早，王建昆终于收到了各高空飞艇都到达了指定位置的消息，这代表着全球测控系统已经准备好了，就等“启航号”航天飞机就位了。

此时的“启航号”航天飞机跟一开始制造出来的已经有了很大的不同，因为这些天旋转爆震发动机的测试还在不断进行，王建昆每天都会根据前一天的实验情况制造出新的发动机出来，就是通过这种每天都迭代一次的办法，现在安装到“启航号”上的旋转爆震发动机的性能又提升了一大截。

王建昆给这第二款定型的旋转爆震发动机命名为d-2，它的重量是520公斤，比d-1重一点，长度还是1200毫米，直径也保持不变，还是760毫米，但是推力达到了15吨，持续工作时长能达到3小时。

因此安装了新款发动机的“启航号”航天飞机飞跃卡门线的时间能大大减少，货舱能搭载的物体重量相应的也能增加2吨了。

“小舅，空中测控和地面测控都已经就位了，我打算今天就安排一次高空测试。”王建昆发信息给小舅。

“今天就进行？也可以，不过我没时间去观看了，郎道那边有点事情要处理，我赶不过来。”

“好吧，你先忙，今天的测试还是在卡门线内，主要是看看‘启航号’的最大速度能不能达到23马赫，以及在这个速度下，它能否安全的飞行，等卡门线内的测试完成了，才会进行真正的太空测试。”

“嗯，我知道了，你自己注意安全，等你的好消息。”

“好，我要准备出发了。”

王建昆跟小舅通完消息后，就开始发布命令，让基地内的航天研究所，高空飞艇测控队，地面的大型雷达站，阿根廷和非洲两大基地都做好准备，按照他下发的指令执行。

收到消息的各地都开始了紧张的准备起来。

首先是基地内的航天研究所，之前的那位指令长这次还是承担着这一角色，在他的指挥下，航天研究所的地勤人员将“启航号”进行了燃料加注，然后用大拖车拖行到跑道上。

此次任务还是由“启航号”从地面直接起飞，当然它是空载的，后续如果要装载货物，就需要安装固体火箭助推器，然后到高空进行释放，这样才能够摆脱地球引力飞到太空。

“报告总指挥，‘启航号’已经准备就绪，请指示。”总指令长在接收完各系统的反馈后，向王建昆汇报。

“按照实验方案执行，后续除了紧急情况发生才需要向我请示，其他时候

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