高，3台旋转爆震发动机的推力快速的把它往更高的空域推去。

王建昆此时驾驶着“雷鸟”跟随在“启航号”的后面，一边收集飞行时机身周围的气流情况，一边观察“启航号”的内部，确保它在4万米以下空域能够保持安全。

此时3台旋转爆震发动机的功率开始达到60%了，总推力测算下来已经达到了27吨，推动着空载的只有15吨重的“启航号”快速的爬高，在即将到达孟加拉湾上空时，它的高度已经来到了4万米了。

它的高度还在不断的攀升，王建昆的“雷鸟”号已经飞不上去了，所以只能看着“启航号”离他远去。

他没有回头，而是在4万米的高空逐步加速，在“启航号”的下方跟随它向大洋上空飞行。

随着“启航号”的高度越来越高，即使是有着6.0视力的他也看不到了，于是不得不接入到空中监测系统。

此时在4万米的高空中，有一连串的高空飞艇正在用携带的光学仪器和雷达观察着“启航号”。

王建昆接入系统后，可以通过脑波头盔“看到”正在往卡门线冲击的“启航号”。

其中有一艘飞艇的视角正好对着“启航号”的尾部，只见光学跟踪仪器的视野里，3台旋转爆震发动机发出湛蓝色的尾焰，机身在尾焰的高温下变化了形状，那是光线在穿过极高的温度时发生了扭曲。

此时3台旋转爆震发动机的功率已经开到最大，所以“启航号”除了高度在不断升高，速度也在不断着向上跳跃。

很快的，它的速度就达到了7马赫，“雷鸟”号已经完全跟不上了，王建昆也没有硬跟，即使“雷鸟”号最高速度能达到10马赫，可是高度却永远上不去了。

之后的几分钟里，王建昆就坐在7马赫的“雷鸟”号驾驶舱里，用脑波头盔接收各地传回来的检测图像和数据。在到达斯里兰卡附近空域时，“启航号”的飞行高度达到了7万米，而且爬升速度还是飞快，在到达赤道附近时，已经来到了卡门线10万米，不过速度还没有达到23马赫，只有20马赫。

王建昆一边查看各观测点回传的数据，一边让智子进行辅助计算。

智子的量子计算不是盖的，2秒钟不到，它就完成了解算，它告诉王建昆，空载状态下的“启航号”完全有能力直接从缅北基地起飞然后直接越过卡门线到达外太空，最终的飞行轨道预计能达到300公里左右。

得到这个数据后，王建昆根据此时完成了又一次迭代的小型固体火箭发动机，知道如果挂载上两枚固体火箭发动机当助

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