河道那取水，电解制氢厂放在炼铁厂边上3公里左右，制取的氢气储存起来然后用管道输送到炼铁厂。

一氧化碳制取在电解制氢厂附近，水也从那边接一个水管过来，煤炭就用短程铁轨从河道码头那运输。

冶炼出来的纯铁或者低碳钢也用短程铁轨运到河道码头上。

另外如果地形可以的话，咱们可以在炼铁厂附近建锻造厂和机械厂，就近用冶炼出来的铁制造半成品或者成品。

这样围绕着这3个大铁矿建设3个钢铁产业链。”

“建昆你这提议不错，那咱们去实地考察下？”

“好啊，去空军基地，咱们坐y-1运输机去，从空中查看比较快一点。”

于是两人又驾驶着越野车往空军基地开去。

此时的空军基地已经修建了3条飞机跑道，还有多个停放不同种类飞机的停机坪。

其中有1条飞机跑道长达7公里，是按照能起降800吨级大飞机的标准修建的。

虽然目前基地内最大的飞行器就是那些飞艇，用不上这么长的跑道，但是不久之后就能慢慢用上了。

此时跟国内的上海航空工业公司商谈采购2架运10大飞机已经接近尾声了，上海航空工业公司已经同意了全解阵的请求，就等着上海政府以及bj方面的同意了。

从其他方面收集来的情报显示上海政府和bj方面不会进行阻拦，因为运10项目已经几乎放弃了，他们正在跟美国的麦道公司进行最后的谈判。

不出意外的话，跟麦道公司的合作谈判一旦达成，你们运10项目将彻底失去国家的支持，那么采购已经制造出来的4架运10中的两架肯定会放行。

为此王建昆已经让小舅派人跟运10项目的一些骨干人员进行联系，希望他们能来缅甸参与后续的研究。

为此不惜透露出全解阵已经有了多台15000吨自由锻水压机和10多台8千吨级精锻机。

这两种设备是制造飞机大梁，起落架和一些需要承受极大压力的零部件必须要的，国内目前正在制造的最大的水压机才只有12000吨，制造完成还不知道要多久。因此运10的飞机大梁是采用3段短梁拼接的，短梁和起落架用的是国内现有的6千吨级水压机锻造的，这就导致这款飞机的大梁和起落架寿命较低，最开始制造的那架完全体目前已经探测到有轻微裂痕了，所以那架已经被停止飞行，只用了做地面静止实验。

王建昆和岑勇敢透露15000吨级水压机是因为已经有了基本的武力保障，另外4万吨级的水压机已经

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