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第171章 一车难求,改革红利开始释放

“指不定到时候他们新建生产线的资金,自己厂内就筹集完成了。”

秦浩是知道首都汽车制造厂那边已经在酝酿规划新建生产线的事情。

这也算是为新款bj212的市场需求进一步的扩大做准备。

正常来说,这种资金申请肯定是需要汽车局这边帮忙协调的。

往往因为资金等各种原因,最终迟迟得不到审批。

首都汽车制造厂如果能够自筹资金的话,那么很多事情就好办了。

“所以这就是改革的好处,通过经济利益来刺激各个工厂的生产积极性。”

“工厂里面挣的钱多了,工人的福利待遇和奖金也多了,大家的积极性自然也就更高了。”

周建算是一个比较开明的领导,对于风向的变化,他也是很敏锐的。

现在首都汽车制造厂的这种做法,虽然有一小部分人表示反对和担心,但是更多的声音却是表示支持。

他自然要站在大多数声音那一边。

“是啊,确实是这么一回事。”

“大力发展经济建设,自然就要激发大家的工作热情才行,而要激发大家的热情,自然就要见到实实在在的好处。”

秦浩准备以后隔三差五的就跟周建汇报一下首都汽车制造厂的情况,周建铁定是很感兴趣的。

同样对首都汽车制造厂的变化非常感兴趣的就是一汽了。

耿卫东参加完新款bj212量产下线仪式之后,可是安排了人专门盯着首都汽车制造厂的动静。

“听说新款bj212现在是一车难求,特别是计划外的车型,更是有钱都不一定买得到。”

“我们是不是也尽快跟一机部申请一下,看看是不是可以纳入到第二批的工厂扩权改革试点厂家当中,然后也生产一批计划外的卡车。”

正常的汽车厂,不管自己的产品好坏,都很难享受到热销的红利。

这也是各个厂没有动力去更新换代的重要原因。

眼看着首都汽车制造厂过上了大家难以想象的好日子,大家自然是羡慕了。

“确实是可以考虑,不过我们的体制比首都汽车制造厂要复杂,想要那么轻松的进行调整,恐怕是有一定的难度。”

余江倒也没有脑子完全发热,知道这个事情其实没有那么容易搞。

真要是如此,全国那么多的汽车厂,大家早就一窝蜂的冲上去了,哪里还能等到现在呢?

“或者我们是不是可以考虑拿红旗轿车来作为试点?”

“我觉得想要购买轿车的工厂和地方

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