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198.第198章 首都汽车制造厂的大改革,一汽的要求

业的一些行政职能,他们也是有能力干预的。

特别是今后各种汽车检测和认证相关的事情,背后的负责人大部分都是从一汽、二汽那边出来的,甚至相关的机构直接就跟一汽、二汽的一些处室有重叠。

可以说,人家一定程度上来说,既是裁判员,也是运动员。

这个优势是许多企业比不上的。

可惜的是就算有那么多的优势,最终一汽和二汽的发展也不尽如人意。

除了靠着合资车企躺着挣了许多年钱之外,自己的产品很少有能够拿得出手的。

反倒是后来逐渐成立的一些新的民营企业,快速的发展壮大,为华夏汽车强国真正的做了一些不可磨灭的贡献。

至于合资企业的市场换技术,简直就成为了一场笑话。

“现在部里面支持发展轿车工业,我们一汽准备大力的发展红旗轿车。”

“你的造型设计水平在整个华夏来说都算是非常高超的,不知道能不能帮我们新一代的红旗轿车设计一个外观造型呢?”

赵光明也不想在一个后辈面前低声下四的恳求太多,所以寒暄了几句之后,直接就把自己的目的给抛了出来。

在他看来,设计一款车型的外观造型,对江辉来说是信手拈来的事情。

他可是打听到了,新款bj212和悍马的外观造型都是江辉负责设计的。

甚至江辉跟通用汽车还有合作项目,任务就是设计一款汽车的外观。

现在自己提出同样的要求,这应该不是很过分吧?

毕竟江辉都可以给资本主义国家的通用汽车设计轿车,给根正苗红的红旗轿车设计一款造型,那是天经地义的事情吧?

(本章完)

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