告了，领导说听安排，我估摸着咱们这边是第一个要装备的。”

“应该是吧，毕竟咱们这边太需要了。”

三号机从高原直接飞到长安，然后又从长安一路返回，回到了摩托车厂。

刘海这边也拿到了三号样机完整的试验科目，最大的短板就是无法夜间起降，还有就是气候影响很大，几次都是山谷阵风，差点遇险。

数据问题不大，这些短板都是软件不足造成的，现在夜航的难度在于没有参照物，也没有夜视辅助降落系统。

夜视观瞄设备还做不到小型化，不过勉强可以搭载，但是需要长期的训练，说白了，夜航完全就是要参考仪器，以及飞行员自身过硬的技术。

硬件方面几乎没什么问题，三号样机要进行拆卸，对各个零部件进行一次仔细的检查，通过对零部件的检查，确定直升机的设计参数。

这个事情只有刘海可以负责，刘海签字之后，直升机制造车间就开始拆三号机。

当然开始之前还要对机身表面进行测量，黄色涂层还有一个优点，就是可以通过看着黄色涂层的摩擦程度，知道那些地方在飞行的时候受到的摩擦最大，在以后喷涂的时候就要注意一些，不然这些部分早早的就被磨损了，再次补漆就比较难看。

然后刘海自己又根据自己减配的直升机软件给了一个发展建议。

比如安装小型气象雷达，设计适合直升机的夜视设备，建议写完之后提交给上级部门，剩下的刘海就不管了。

刘海的建议送到了上级部门这边，其实上级部门已经让有关专家对于这一款直升机的各种数据进行分析，提出解决方案。

上级几个部门领导就开一个碰头会。

“这一款直升机摩托车厂完全可以量产。”

“我没有意见。”

“小刘一出手，就是不同凡响。”

“是啊，没想到一次就成功了，虽然还有这样那样的缺点，不过不是硬件的问题。”

“那就让摩托车厂开始了量产吧，至于说夜视设备这些慢慢来，很多地方都在要求要这一款直升机。”

“高原要首先装备，这次三号机咱那边参与救援就达到63次之多，挽回了五十多名牧民的生命。”

“摩托车厂生产不耽误其他部门继续研发。”

于是孙爱国就接到了上级部门的命令，那就是开始量产直升机，其中铝合金的要求一年一百架，钛合金的三十架。

孙爱国这边早就有准备了，接到上级部门的任务，就找到刘海。

“直升机车间的人不

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