厂没有相关职位的人，调到其他厂子，不但有助于帮助兄弟单位生产，更是可以扭转兄弟单位的一些不良风气。

“那就1／4吧，给你两个主要领导职务。”上级部门领导其实巴不得把其他生产不给力的厂子领导全部换了，毕竟良品率也涉及到生产成本。

而且良品率还涉及到出口计划，本来去年按照一定的良品率计划生产划拨材料，然后到第2年因为良品率的问题导致生产划拨材料不够，然后影响出口计划。

是个领导都对这种突发情况很讨厌，因为出口可不能说将就用就可以了。

不单单是上级部门领导对这种事情比较讨厌，就连上级部门各个科室对这些也是十分讨厌，毕竟增加了大家的工作量。

所以上级部门早就在利用摩托车厂技术人员支持来进行掺沙子。

虽然上级部门知道这样以后摩托车厂的影响力会越来越大，但是权衡利弊之后，还是要这么做。

而且摩托车厂的核心人物并不是表面看起来是厂长的孙爱国，核心人物就是那个穿着摩托车厂普通工作服，喜欢加班的刘海，所以上级部门也并不担心。

第569章 有点想法

孙爱国与上级部门领导在谈论刘海的时候，刘海正在维修科的车间里面作图。

好在现在刘海已经有人可以辅助做图，就像飞机的整体结构图，刘海就可以把参数拿出来交给其他人来作。

因为摩托车厂已经培养了一批制造设计飞机的相关人员，毕竟摩托车厂已经造了好几年的飞机。

只是说涡桨运输机以及活塞运输机整体结构强度方面有变化，但是在大体的设计方面都遵循了一定的程序。

刘海只要把参数拿出来，飞机制造车间的技术人员进行作图，刘海进行监管指挥。

飞机的内部各个系统也差不多，控制系统还有其他之类的东西。

刘海的主要任务就是设计，研发制造发动机。

这些年刘海也并不是没有长进，航母上有不少相关的专业图纸，还有不少的相关技术资料。

刘海本来也是个学霸，而且也是学的飞机制造专业，所以这些东西能够学明白。

在各种工业产品以及装备设计制造刘海都是从简单的开始。

要给国内这些技术人员接收并且消化相关技术的时间。

特别是飞机设计制造领域，涉及到的东西太多了，刘海如果一开始就来搞高大上的东西，那么就是把这些图纸技术全部拿出来，刘海可能也需要好几年甚至10年的时间才能带一批人。

而先

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