c100飞机制造车间正在进行扩产，正在对相关的人员进行培训。

在飞机制造领域，摩托车厂有着足够的人才储备。

这些进入制造车间的都是熟练工人，这些熟练工人是从运八运九这些飞机制造车间调过来的。

现在的生产速度比较慢，一方面培训人员，另外一个就是私人定制的飞机，十分麻烦。

就像英皇订购的私人飞机，零件上只要能打logo的地方都要打上logo。

这样才能显示出与众不同，才能证明这是专属型号。

其实这个早在大黄蜂超级跑车上面就已经运用了。

虽然这样在制造起来相当的繁琐，但是效果是出奇的好。

英皇的私人飞机是皇家蓝为主色调，机身尾翼都有皇室徽章。

内饰也是蓝色，白色相间，包括上面的各种杯子，各种用具也是特殊定制，并且大部分都是皇家蓝。

还有不少金色的内饰，这些金色并不单单是一片金色，而是各种的花纹，用的错金的工艺，或者贴金的工艺。

根据位置不同，有的采用纯金，有的是18k，有的是24k，根据硬度需求，因为纯金太软了。

刘海主要是来检查，务必要做到完美。

做内饰的这些工人，也是负责做超级跑车的工人。

这真的是一门手艺活，不说别的，就是搞装修贴瓷砖，就可以看出每个人的手艺不一样。

内部装饰很多东西，如果装上之后尺寸有差别，就还要重新制作。

因为设计图与实际做的时候，到时候有差别，说不定你设计图设计的十分好，但是组装到最后你会发现误差超过了设计。

这個其实就是每个零部件的公差累积起来的。

因为每个零部件都必须要有一个公差，不可能说100％的没有一点公差。

这也是定制的飞机价格高时间慢的原因，其实飞机的主体结构很快的。

这里已经采用了更新的模式，也就是每个人装好的部分，当时验收要进行拍照留档。

这比以前签字更加的准确，更加的有说服力。

只是说拍照留档这个成本有点大而已，不过对于这种高档的私人飞机来说，这点成本完全可以接受。

另外就像座椅这些制作好之后会拍成照片，发给客户确认。

因为有时候客户自己认为的与实际生产的是有差别。

还有图纸上面的颜色搭配，与做出来实际的颜色搭配，有时候也不一样，毕竟图纸上是平面，而做出来是立体的。

还

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