表面这种材料的磨损，也能知道什么地方磨损最严重。

因为飞机在飞行的时候，总有地方承受的阻力最大。

这飞机的外形很多领导是第一次看到，特别是高高的拱背。

“这战斗机驾驶员视野肯定好！”

“这个是肯定的。”

“前后左右都可以看到。”不少领导看到这架战斗机纷纷低声议论。

“双发重型战斗机，啧啧！”

“据说作战半径能达到1600公里。”

“1600公里足够了足够了！”

战斗机的作战半径，这个分为很多情况。

有在加油机下的作战半径，还有在副油箱支持下的作战半径。

另外也要看载弹量，一般训练的时候是不会满载的，因为满载的战斗机十分危险。

特别是弹药方面，在降落的时候，说不定某些弹药就会出问题。

一般飞行的时候就跟民航客机一样，在需要的耗油量上面加一个安全油量。

而且大部分战斗机挂弹药训练都是模拟弹。

今天京都的天气虽然寒风凛冽，但是在场的所有人都心潮澎湃。

一方面是本身这架战斗机给大家带来的惊喜，另外一方面就是这个战斗机是出自刘海之手。

要是其他厂搞战斗机，领导可没这么好的信心，因为不一定有设计的优秀。

但是刘海同志不一样，制造的实物往往都比设计要好。

虽然寒风凛冽，但是太阳照常升起，今天居然是一个难得的大晴天，飞机迎着早上的第一缕阳光转移到了跑道。

飞机里面除开燃油之外，所有的全部加好了。

加燃油是用的车辆，因为地面滑行试验油量也是根据测试内容不同，添加的重量不同。

刘海设计的是双座双发重型战斗机，历史上我们早期进口的是单座，后面才引进的双座。

两名飞行员按照流程爬上飞机坐在驾驶舱。

两名飞行员手里面也有一个本子，按照本子上面的步骤操作。

这个时候领导还有刘海等人，已经到了温暖的塔台，在这里可以居高临下的看到跑道上的黄色的战斗机。

这里的塔台也能指挥飞机降落，不过大部分都是用来做飞行试验用的，以及飞机出厂测试。

塔台换上了专业的测试指挥人员，面前也放着一个本子。

双方就按照本子上面的步骤，一步一步走下去。

战斗机一台发动机点火完毕，飞行员报告了发动机的一切数据，然后在塔台的命令下，发动第二台

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