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烈风 第347节

两个指挥官默契地指挥部队停在了亚新哨卡,依托有利地形展开防守,防备后续东风兵团可能杀出来的回马枪。

在这种情况下,召嘉良彻彻底底陷入了癫狂。

——他绕过了两个一线指挥官,直接对装甲连下达了指令。

4辆装甲车不顾两个团长的命令继续前进,以他们60公里的极速继续向前。

两辆轮式突击炮,两辆mt-lb履带式运兵车。

没有步兵支援。

这他么不是送菜是什么?!

滚雪球效应下,505旅指挥混乱所造成的后果逐级放大,到现在,终于再一次造成不可挽回的后果了。

回顾整场战斗,其实这个后果是完全可以避免的。

首先是召嘉良受缅方质询,给大其力机场营地打出了“骚扰电话”,在一定程度上拖慢了这个一线营地的反应时间,导致火箭炮袭击的损失被放到了最大;

紧接着,是召嘉良误判了前线军心,下达的命令没有做到完全精确,导致了一线执行上的“犹豫”,放跑了756旅的主力部队。

再然后,一线和后方的信任就此崩塌了。

在追击无望,一线指挥官做出了正确决策之后,召嘉良不管不顾地越级指挥,试图去用有限兵力尽可能挽回损失。

而一线指挥官却根本不打算蹚浑水,居然也任由4辆装甲车去送死……

这就是民兵和正规军的区别。

山头林立的队伍是经不起真正的战争考验的,一旦出现了决策上的问题,那么只要是处理稍稍不当,指挥体系就会如同雪崩一般坍塌……

而在收到无人机传回的画面,看到孤军深入的那4辆装甲车时,陈沉简直乐疯了。

好家伙,刚才还在想这场仗打得缺少锦上添花的收益,现在居然就送来了??

双方的距离已经拉大到4公里了,前方就是大其力势力范围内的最后一个城镇勐林,过了勐林,哪怕召嘉良再怎么蠢,也不可能再追了。

而这也就意味着……

想要搞到这几辆车,勐林是最后的动手机会。

而实际上,勐林也真的非常适合动手,因为这地方就是一个普普通通位于夹缝地带的小城镇,根本就没有成规模的武装力量,也没有505旅的援兵。

并且,这座小城是建在湄公河支流、塞河河湾里的,水道复杂、桥梁众多、道路相对狭窄。

前后一堵,除非弃车,否则就是一个死字。

想到这里,陈沉立刻下令道:

“全员隐蔽,在塞河大桥伏

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