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我的废弃石油小镇成了新一线 第297节

“那摊贩区是不是也得挪过去一个?不然那边不太方便。”

片刻,薛雨田开口道。

“不用,那边到时候再临时设一个小型的就成。”

徐行摇了摇头。

现在这两个摊贩区不知不觉已经快成了解决大众餐饮的主力,如果撤掉这边又是问题。

“小徐,要是按照你这么说的话,在这个地方改线一点问题都没有,就是汽车站是不是还需要走审批手续?”

这时,一旁的钟若飞接过了话茬。

在夏国,汽车站可不是什么地方想设就设的。

夏国汽车站一共有六级,每一级都有相应的标准,日发量在10000人次以上的车站属于一级车站,日发量在五千以上的属于二级车站。

日发量在两千以上的属于三级车站。

日发乘客量在三百以上,两千以下的属于四级车站。

冰湖村现在一共有两趟班线,每一辆车满客的情况下,一来回可运送一百二十位乘客,两趟就是二百四十位。

这样的旅客量连四级车站都申请不了,只能申请五级车站。

至于五级以下,其实已经不能叫车站只能叫停车站。

“审批程序其实比较简单,经开区就有这样权限!唯一涉及到的问题就是地皮理论上来说修建车站应该得从冰湖经开区的财政里面出。”

徐行再道。

“那我们就按照正常流程走,找一个公证处!然后估算一下这片地方的价值,到时候以冰湖文旅的名义转让给冰湖经开区就行。”

钟若飞听到经开区有这样权限,当即回道。

没办法,

冰湖文旅当初买的那片地方实在是太大了。

别说是全部,哪怕是冰湖文旅开发上十分之一,体量都会达到一个非常恐怖的地步!

所以,后面要是有需求,以现有价格转让土地也是必走之路。

“找个公证处?这个想法不错。”

闻言,徐行眼前一亮。

“那经开区这边的财政有钱吗?”

刘明开口又问了一句。

“经开区的财政修一个五级车站还是没问题的,先可以将地方留大一些后面再慢慢扩建升级。”

徐行点了点头。

一周前,冰湖文旅以及旗下所有分公司(大排档、加油站、汽车修理厂、摊贩区等等)的注册地都已经从酒格市变更成了冰湖经开区。

以后共享税种如增值税,企业所得税和个人所得税都会按照相应比例上缴!

除了一部分进入国库之外还有一

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