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第87章 赛道记录的杆位(5K)

第87章 赛道记录的杆位(5k)

方程式赛车里面旗语有很多,其中最常见的是黄、红、绿三种。

黄色代表行车道上出现障碍,车手们需要放慢速度,这个过程中禁止超车。

红旗表示比赛或者试车因故提前结束,车手们必须返回维修站等待赛事组织下一步命令。

绿旗表示赛道恢复畅通,车手们可以正常比赛。

现在赛道上出现了红旗,就意味着场上赛车要全部返回维修通道。

主办方则趁着这个时间点派出工程车辆,把受损的两辆赛车给弄走,同时快速清理赛道上的撞车碎片,防止在接下来比赛过程中划破轮胎。

由于暖胎车速较慢的缘故,两车碰撞损伤并不算严重,很快就处理完毕,主办方通知比赛继续进行。

剩余二十七辆车再度驶上赛道,有了暖胎圈撞车事故“榜样”,恢复之后赛道上车手都老实许多,没有谁再继续整活搞什么骚操作。

就连陈向北都选择蛇皮走位的常规暖胎,没有像之前那样使用摩擦暖胎法。

倒不是说他怕自己失误,而是架不住有“高手”模仿,到时候来一个城门失火殃及池鱼,那就亏大发了!

“看来赛道事故就是最好的镇静剂,很明显能看出来场上车手暖胎保守了许多。”

中岛秀之继续解说着比赛,他都没想到自己乌鸦嘴那么灵,前面说出操作不当容易上墙,下一秒就直接应验。

“中岛,并不是所有人保守,赛道上13号车手陈向北,他选择了暖胎圈提速超车!”

田中信治看到了13号赛车一边蛇皮走位,一边在车流中穿梭的场景,短短时间内就已经超过了前方两三台车。

“有意思,中国新人是打算用这种方式,来兑现自己赛前更快的狂妄宣言吗?”

中岛秀之调侃了一句,此话一出立马在观众席引发一片哄笑。

单从现状来看,陈向北确实更快,只可惜这是暖胎圈。

过于快速的行驶,会导致轮胎升温不够,到时候说不定还得多跑两圈暖胎浪费时间。

要知道今天铃鹿温度接近零度,两三圈跑下来都不一定能让热熔胎达到最佳工况温度,更何况陈向北这种玩法。

总共三十分钟的排位赛,红旗废了一圈,再加上重新排队发车,如今已经过去了三四分钟。他难道想把三分之一的时间,放在暖胎这件事情上吗?

陈向北自然不知道赛道解说了什么,他提速跟狂不狂妄没有任何关系,单纯只是不想自己陷入车阵里面。

哪怕是

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