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第123章 实至名归的冠军!(9K)

著名的“内讧门”事件,那时候的“头哥”阿隆索可谓春风得意。

他是粉碎舒马赫“八冠王”美梦的屠龙少年,连拿05、06两届f1世界总冠军头衔。极其高调的从雷诺转会到迈凯轮车队,想着达成自己三冠王的伟业。

刚入队的时候,阿隆索还想得到舒马赫在法拉利车队待遇,迈凯轮安排一个类似巴里切罗那样,实力不错又听从指令,专心辅佐他夺冠的二号车手。

只可惜车队安排的这个二号车手,却是个f1历史级的天才少年,兼迈凯轮太子身份的汉密尔顿!

头哥万万没有想到,这个“小黑子”真是一点都不讲武德,丝毫不顾及自己老前辈的颜面。

从澳大利亚揭幕站开始,双方就互相超车各凭本事,比分交替领先到了美国印第安纳站。

这一刻矛盾彻底的公开化,演变成为了队友之间撕破脸皮的终极内斗!

维尔涅跟迪克森的实力,肯定达不到阿隆索跟汉密尔顿的高度。不过他们现在的心态跟弯道内斗场面,却跟两年前的迈凯轮车队一模一样。

恐怕维尔涅完全懵了,眼睁睁看着队友变成了最大的对手!

“想要队友安心担任‘僚机’的条件只有一个,那便是实力足以碾压到双方无法竞争的程度,很明显维尔涅做不到这一点。”

詹姆士配合解说了一句,其实车队内斗的场景并不是少见,特别是f1这种顶级赛事里面,想要找到一名合格的二号车手很难。

二号车手不够厉害,那就会出现后世红牛车队的场景,维斯塔潘前排单打独斗,一己之力单挑多名竞争对手,队友则不知道落后多少卵用没有。

相反二号车手要是足够厉害,那老子凭什么要当小弟?

大丈夫生于天地之间,岂能郁郁久居人下!

夺冠第一步,先拿一号车手祭天,阿隆索就是这样被迫出走迈凯轮车队。

“不过这倒让我想起昨天的排位赛,超梦车手小林崇智拉尾流的场景,看来车手北的实力征服了自己的队友。”

詹姆士补充的这句话,瞬间让赛道上很多人记忆浮现。

确实这种没有车队指令胁迫,主动去拉尾流跑出打破赛道记录的杆位圈速,放在方程式赛车里面极其少见。

“这么看来,车手北还是厉害啊。”

“废话,小林崇智都说出对自己而言是一种荣誉,肯定心服口服。”

“北的表现,真是打破了我对于中国车手的认知。”

解说跟观众们讨论着车队内斗的事情,陈向北却把注意力全部放在了前车科

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