挤到了对手的后轮位置，防止前车再度变道挡车。

迪克森跟art车队判断错了一件事情，那就是陈向北压根没想着在1号弯进攻，他打算在发车长直道就干掉对手！

“oh my god，现在车手北给我的感觉，就像是一头展露獠牙的猛兽。”

“6号车手迪克森变道本想阻挡后车入弯，谁能想到车手北吸到尾流立马弹射抽头进攻，完全没有任何的预兆跟防备。”

“现在车手北的鼻翼，已经越过了迪克森的后轮，并且赛车还在不断爬升过程中，很快两辆赛车就将出现并排行驶的画面。”

“起步阶段17号车手威廉面对北进攻，可以说毫无还手之力，那么现在迪克森能挡住北的超车吗？”

詹姆士现在情绪激情万分，雷诺级别相同动力的统规赛车，却出现了这种砍瓜切菜般的超车画面，往往意味着双方车手实力已经拉开了一个层次。

可问题是无论是17号车手威廉，还是6号车手迪克森，他们都是拿到过国家级别卡丁车赛事前三的佼佼者，并且能跑到排位赛前排发车的位置，也在某种程度上证明了实力。

上一站陈向北坐收渔翁之利，前中期基本上处于领先巡航模式，除了最后阶段跟维尔涅有过交手，赛事过程中没有展现出太多的超车跟攻防。

这一站陈向北，终于展现出他凶狠的一面了吗？

詹姆士都不知道是不是该庆幸，fia给出了陈向北罚退五位的处罚，否则杆位发车的中国小子，大概率又会遥遥领先的前面巡航，就会少了这场激烈超车的饕餮盛宴！

这一刻的迪克森，已经不需要通过后视镜观察陈向北的位置，眼角的侧面余光都能看到车头那13号的数字标签！

【要超车？】

迪克森内心霎那间波涛汹涌，他只是想要挡车，陈向北却准备超车。

中国小子，就自信到这种程度吗？

其实不仅仅是陈向北自信，更多在于他也没得选择。

要知道二十辆赛车挤着过同一个弯道，但凡被前车挡住根本就不是慢的问题，相反可能会瞬间丢失几个位置！

类似的画面在f1比赛里面极其常见，前车慢下来挡住行车线，后面跟着的几辆车都要倒霉，拥挤弯道就连变道的空间都没有。

运气要再差点的话，说不定还能出现连环追尾场景！

更别论陈向北的后面，还有17号车手威廉虎视眈眈，他迫切想要反超回来证明自己。

既然前有狼后有虎，那么陈向北只能杀出来一条血路，随着13号赛车

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